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Jean-Christophe Morel

Jean-Christophe Morel | Conseiller aux ventes

Anciennement dans le domaine de la restauration, j'ai toujours caressé le rêve de vendre des véhicules uniques. Passionné de l'automobile depuis l’enfance, voila maintenant un peu plus de 3 années que je réalise mon rêve. En tant qu’ambassadeur accrédité, j’ai acquis les connaissances nécessaires et suis maintenant en mesure de transmettre ma passion un client à la fois. Entouré d'une équipe exceptionnelle et ayant les outils nécessaires pour mener à bien l'acquisition de votre Porsche, ce sera avec soins que je vous épaulerai dans votre prochain achat.

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Blogue

La production de Porsche Taycan a doublée avant même son lancement !

Avant même son lancement, la demande pour la Porsche Taycan ne cesse d’augmenter. En décembre, la société a confirmé qu'elle construirait plus de berlines électriques Taycan que prévu initialement, la demande étant supérieure aux prédictions initiales. Nous savons maintenant que Porsche envisage de doubler sa production.

La marque a confirmé avec CNBC dans un rapport rendu public mercredi, que la production passerait de 20 000 à 40 000 Taycan dans le monde pour sa première année.
En décembre, le président-directeur général, Oliver Blume, avait annoncé que l'augmentation de la production serait répartie entre la berline Taycan standard et la variante Cross Turismo confirmée par Porsche pour la production l'an dernier, mais la société a maintenu le chiffre de l'augmentation de production interne à l'époque. La société a également annoncé qu'elle s'était préparée discrètement à une grande réaction face à la voiture et avait assuré que le Taycan serait construit sur sa propre chaîne de production et disposerait de son propre atelier de peinture dans une nouvelle usine à Zuffenhausen, en Allemagne.

Porsche a également noté en décembre que même avec l'augmentation de la production, les ventes pourraient êtres comblées pour sa première année modèle. Dans le monde entier, les pré-commandes ont dépassées les attentes. Par exemple, en Norvège, où Porsche vend généralement 600 voitures, près de 3 000 personnes ont effectués des dépôts en espèces pour un Taycan.

Le mois dernier, le président et chef de la direction de Porsche North America, Klaus Zellmer, a déclaré que si tous ceux qui faisaient la queue pour acheter le Taycan vont de l’avant, la production ne pourra subvenir à la demande. Encore mieux pour Porsche, le Taycan est en train de conquérir les bons acheteurs: les propriétaires de Tesla. Zellmer a déclaré que Porsche avait reçu le plus grand nombre de pré-commandes des propriétaires actuels de Tesla, bien que les données montrent également les conquêtes typiques de Mercedes-Benz, BMW et Audi.

Au moins une variante du Taycan produira plus de 600 chevaux et aura au moins 500km d'autonomie. Des versions moins puissantes complèteront la gamme de la berline électrique et s'aligneront sur la hiérarchie des modèles de base, S et Turbo utilisée par Porsche. Les prix devraient être comparables à ceux de la berline Panamera et commencer aux alentours de 87 000 $ américain. Un système de charge de 800 volts chargera rapidement la batterie à 80% en 15 minutes environ.

La production devrait commencer au milieu de 2019 et le Taycan devrait bientôt être présentée sous sa forme finale.

Référence : Sean Szymkowski

4 MINUTES DE CHARGE POUR 100KM D’AUTONOMIE !
VOILA DE QUEL BOIS SE CHAUFFE LA TAYCAN.

La Porsche Taycan est encore en voie d'atteindre les garages des clients mais elle promet d'être chargée de technologies jusqu'alors inconnues des véhicules électriques de série.

Comme cela a été confirmé par le passé, la berline tout électrique de Porsche comportera une technologie de charge de 800 volts développée en interne. Dans l’intervalle, comme indiqué par Bloomberg, le directeur général de Porsche, Oliver Blume, a révélé à quelle vitesse le Taycan chargerait avec ce système.

Selon le constructeur automobile, raccorder le Taycan à une tension de 800 volts pendant moins de 20 minutes ajoutera environ 400 km à son autonomie, laissant des systèmes comme les super chargeurs de Tesla dans son sillage. À l'instar des téléphones intelligents modernes, les propriétaires du Taycan seront en mesure de recharger la batterie par petites rafales pour ajouter 100 km d'autonomie en quatre minutes de route. Cela pourrait être parfait pour ceux qui veulent atteindre leur destination.

Porsche n’a cependant pas l’intention de s’assoir sur ses lauriers avec le Taycan. Selon M. Blume, les technologies de batterie de la prochaine génération étudiées par Porsche réduiront encore les temps de charge et porteront la portée des véhicules électriques de la marque à environ 1 000 km.

Charger à une vitesse vertigineuse ne sera pas la seule chose pour laquelle le Taycan est bon. Selon Porsche, les moteurs électriques du Taycan issu de Magneti Marelli produiront une puissance de plus de 600 ch et permettront à la berline d'atteindre 100 km / h en moins de 3,5 secondes. Bien que cela ne soit pas aussi rapide que les modèles Tesla les plus performants, la Porsche Taycan sera en mesure de réaliser de nombreuses excursions en mode sport grâce à ses moteurs électriques synchrones.

Lorsque la Porsche Taycan arrivera sur le marché, son prix devrait se situer entre la Cayenne et la Panamera.

PAR BRAD ANDERSON, 26 NOVEMBRE 2018

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